「パーツの空気抵抗」の版間の差分
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ページの作成:「パネキットの世界では空気抵抗が存在するが、パーツ一つ一つの空気抵抗については解説書や攻略本でも説明されていない。 だが、空気抵抗はモデルのバランスを取る上で重要な項目であり、多くのユーザーがその計測方法を考案してきたが未だ正確に測る方法は無いようです。 == パーツの空気抵抗測定の現状でのまとめ == パーツの面部分に関…」 |
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2023年5月29日 (月) 08:26時点における最新版
パネキットの世界では空気抵抗が存在するが、パーツ一つ一つの空気抵抗については解説書や攻略本でも説明されていない。
だが、空気抵抗はモデルのバランスを取る上で重要な項目であり、多くのユーザーがその計測方法を考案してきたが未だ正確に測る方法は無いようです。
パーツの空気抵抗測定の現状でのまとめ
パーツの面部分に関しては
0.0 | 約0.8 | 1.0 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
小 | ジェット Zジョイント |
< | モーター Xジョイント Yジョイント |
< | コア パネル タイヤ シューター |
大 |
と考えられています。
側面部分に関してはどのパーツでも空気抵抗はほぼありません。
コアはおよそパネルと同等と思われます。
しかしあくまで上記は参考で、同じぐらいの空気抵抗のパーツで同じような取り付け方でも、表面効果の違いもあるのか、挙動が微妙に違う場合があるようです。